Ägare: Vladimir Kavalic  |
| Byggd av (för rally): Steffansson Automotive |
| Byggår: 1991 |
| Ombyggd 1991 (för racing): Steffansson Automotive |
| Chassi no#: – |
| Status: Står tävlingsklar |
1992
(Bild från Anders Björstig)
2019
(Bild från Martin Thörnberg)
Bakgrund
Som historian berättar så är denna bil ett ombygge från rally till racing, Steffansson Automotive har stått för båda byggnationerna av detta. Och vad som tillhör ovanligheterna med just den här bilen är att det är ovanligt att man bygger om en rallybil för racing, det brukar vara tvärtom nämligen! Inte för att detta gör bilen ovanlig på något vis, men saken i sig är ovanlig.
Först från då bilen byggdes till en okänd person i södra Sverige, då som rallybil, och arbetet utfördes av Steffansson Automotive (SAM), när detta är i tiden är okänt, men det är dock känt att bilen blivit ombyggd för racing 1991, då också av SAM, och att den då såldes till Schweizaren Marcus Von Allmen runt 1991-92. Von Allmen tävlade då själv med bilen i de Schweiziska mästerskapen i Grupp-A under 1993 och säljer den sedan till en Beat Maurer i Schweiz, men han själv tävlar aldrig med bilen utan hade betalda förare för det jobbet under 1994-95 (en Kalle Nilsson, som då jobbade på SAM kom att köra bilen under tävling på Hockenheim i Tyskland). Efter den här tiden så fanns det egentligen ingenstans att tävla med en 240 Turbo, en bil som ansetts som förlegat sedan länge, då pratar vi inom banracing (inom rally var en helt annan poäng, för 240 Turbo hävdar sig ända fram tills idag grymt bra ute i skogarna).
Bilen blir ståendes i många år hos Maurer efter det då han försökte söka lyckan med att tävla med andra nyare Volvobilar, bland annat Volvo 850. Här kommer nu Anders Björstig in i bilden (en god vän till Maurer) och köper bilen, och detta var runt 2003, och så blev det, bilen lämnade Schweiz för att återvända som en förlorad son till Sverige igen.
Och bilens idag skick då? Ja den är i väldigt bra förvarat skick! Vid ett tillfälle stå ställde Björstig upp på Maurer när han frågade om lov att få låna bilen över en helg, ”ja visst” sa Anders! Ändamålet då? Jo, Maurer förklarade att han fått i uppdrag att leta upp Volvobilar att ställa ut i DTM, och då kom ju hans gamla bil i åtanke. Det blev ordnat i alla fall, bilen blev utställd och kom hem i samma skick som den lämnat Björstigs hem.
Bilen, som nu inte längre finns i Anders Björstigs ✞ ägo sedan några år och finns idag med en ny lokal ägare vid namn Vladimir Kavalic. Och i hans ägo så har bilen fått sig en viss renovering, och planen är att först testa bilen på hemmabanan Kinnekulle Ring, och sedan eventuellt en viss tävlan. Sommaren 2024, under en träff på Stora Holm utanför Göteborg (Volvos gamla testbana) så fick Kavalic chansen att visa upp och testköra sin bil (inför publik) under 50 års jubileet av Volvo 240 (”240 The Legend”).
Text och research av Björn Ohlson©, www.240grupp-A.se©
Tävlingskalender
Fattas det tävlingar så kan detta bero på att bilen antingen inte deltog eller så finns det ej data att tillgodose med. * markerar sista tävlingen för säsongen, enskilda tävlingar markeras ej. † markerar att personen ej längre finns i livet.
År: 1991-1993
Ägare: Marcus Von Allmer 
Serier: Schweiziska Mästerskapen i Grupp-A
Utseende/Livery: Eggenberger Motorsport
Förare:
Marcus Von Allmer
| Datum | Bana | Förare | Mästerskap |
| ? | ? |
Marcus Von Allmer |
Schweiziska Mästerskapen i Grupp-A |
År: 1994-2003
Ägare: Beat Maurer
Serier: Schweiziska Mästerskapen i Grupp-A
Utseende/Livery: Eggenberger Motorsport
Förare:
?
| Datum | Bana | Förare | Mästerskap |
| ? | ? |
? |
Schweiziska Mästerskapen i Grupp-A |